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下面附上一則新聞讓大家了解時事

【記者郭穗台北報導】行政院長林全與民主進步黨團立法委員16日中午在行政院召開「便當會」，商討長期照顧財源，為了增進行政立法溝通，林全每週四中午和民進黨團立委在行政院召開「便當會」，進行政策先期的大方向溝通，16日首場「便當會」有民進黨團總召柯建銘、幹事長吳秉叡、書記長陳亭妃、立法院財政委員會召集委員徐國勇、立委黃偉哲與管碧玲等人與會。

新政府擬將提高遺贈稅與營業稅作為長照的財源，仍有爭議，林全將此議題列為首場「便當會」討論議題。對於黨內立委認為提高營業稅是「課窮人的稅」，徐國勇會前受訪說，「這是誤解」。他表示，其實根據加值型及非加值型營業稅法規定，一般普羅大眾的民生必須用品完全不必課營業稅，縱然加營業稅，也不會影響任何弱勢或家庭，像是米、麵粉等，通通都是免稅。

徐國勇指出，目前商品中只有5成多需要課營業稅，有4成多都不用課營業稅，顯然說提高營業稅會增加民眾負擔是個誤解，這部分論述必須清楚，溝通的工作非常重要，今天的「便當會」就是要進行溝通。2016/06/16

一上台就要加稅 林全找立委談長照財源

【記者郭穗台北報導】行政院長林全16日與民主進步黨立法院黨團立委召開「便當會」，討論長照財源；立委會後轉述表示，會中針對長照財源廣泛討論但並未定論，不能讓人民認為新政府一上台就要加稅。

為了增進行政立法溝通，林全每週四中午和民進黨團立委在行政院召開「便當會」，進行政策先期的大方向溝通。新政府擬提高遺贈稅與營業稅作為長照的財源，仍有爭議，林全將此議題列為首場「便當會」討論議題。

陳亭妃會後表示，林全在「便當會」一開始就說，加稅目前尚未有定論，不知道為什麼外界有這麼多質疑。她表示，長照本來就需要財源，不可能「憑空跑出來」，至於財源要怎麼做才能讓人民接受，則是今天討論範圍，會中也針對社區型長照住宿推薦要怎麼做、長照服務架構等討論，但沒有達成決議，也沒有「砲聲隆隆」的問題。

民進黨籍立委管碧玲指出，政府應趕快把長照理想模式建構完成，讓人民都知道長照是什麼，在還沒說清楚前，就把長照抹黑成要加稅、會造成物價上漲，這對長照體系建立是非常大的傷害。長照財源還停留在廣泛討論階段，未來會聽取各種不同意見。她表示，長照是責任感、是理想，不能不做，不能因為犧牲政治利益就去逃避，這是今天最重要的共識。

民進黨籍立委陳明文認為，行政院希望長照問題能繼續討論，不論是財源或架構，都要和人民溝通，不要讓民眾誤會新政府一上台就要加稅。林萬億也提到6月底前會組成長照小組。

陳明文曾對農委會農糧署官員曾涉嫌包庇廠商，卻在新政府上任後升官表示不滿。他表示今天也提醒行政院，新政府對事務官的能力應該先觀察一段時間，而不是馬上把他們升官，大家都一致同意。但林全也提到，人事會尊重各部會。2016/6/16

管碧玲轉述：便當會非決策機制

【記者郭穗台北報導】民進黨立委管碧玲16日轉述行政院長林全與民進黨團成員第一次的「便當會」，林全強調「便當會」不是決策機制，而是行政院長蒐集、交換意見的平台。

林全中午與民進黨團舉行「便當會」討論長期照顧法財源採稅收制或保險制的問題，與會者包括行政院副院長林錫耀、政務委員林萬億、民進黨團總召柯建銘、黨團幹事長吳秉叡、書記長陳亭妃、立委管碧玲、陳明文、徐國勇、吳玉琴、林淑芬、黃偉哲。

與會者轉述，「便當會」不同於每週一的行政立法協調會報，「便當會」由林全主動發起，著眼於重大政策黨內的溝通，溝通過程可以有不同意見再來修正，不是決策機制，週一的行政立法協調會報著眼於當週或下週的議題朝野攻防，比較屬於救火隊性質。

管碧玲會後受訪說，外界對長照的性飯店訂房網推薦質、型態、內容都不甚了解，先把長照型態做出來，讓社會廣泛知道。林萬億在會中比較長照稅收制與保險制的不同，國民黨方案需要新台幣1000多億元，民進黨方案需要400億元，另外，認為長照制度推動有其急迫性。

林全在會中強調，便當會不是決策機制，只是讓行政院長多聽各方意見、交換意見的平台，聽到不同看法也可以從中學習，不是每次都要有主題，廣泛交換意見，不同事情有不同成員，利用這個機制運作。與會者表示，「便當會」的便當類似日式便當，林萬億說，這是已經行政團隊吃過最好的便當，比較特殊是把飯捏成圓圓總共6個，配上秋刀魚與炸物、海帶芽。2016/6/16

中國時報【黃琮淵╱台北報導】

船員只能一輩子行船嗎？曾擔任船長的長榮海運首席副總經理胡道明以過來人身分說，海勤人員能做的事太多了，船期調度、碼頭管理、管櫃，行政職、管理職比比皆是，加上海陸輪調制度，生涯規畫相當豐富。

胡道明說，幾十年前，許多人不願跑船，是因為當時的科技不發達，加上船期很長，船上的生活不像陸地上方便，「獨自忍受寂寞是很痛苦的」，他就曾有收到「家書」，居然是1個月前太太所寫的經驗。

不過時至今日，工作環境已大不相同。船上除了船員的獨立臥室外，餐廳、交誼廳、視聽室、健身房、桑拿間等公用設施一應俱全，還有網路可用，雖然還沒辦法打卡，但已能與親友用App即時傳訊。

如果行船累了，想要回到陸地工作，32訂房折扣碼歲的長榮海運大管童俊維已考上輪機長，目前輪調岸勤工作，他認為有好的海陸輪調機制，能夠回岸工作，了解內勤內容，其實很棒。

剛新婚的大副李福軒，也是海陸輪調制度的受惠者。年輕時比較敢衝，但結了婚、或有了小孩之後，必須兼顧家庭，海陸輪調除了契合生涯規畫，也能讓船岸合作更有默契，提升產業服務鏈的整體運作效能。

胡道明說，大家想像中的海勤人員「就是在海上嘛！」，這是第一印象，但船公司很大，職位不會只有在海上，陸上職缺也非常多，從基層員工到中高階幹部，透過海陸輪調，可以做的事情太多了。

胡道明說，因為跑過船，所以對整個船公司的運作更瞭解，除了他，長榮有太多主管出身海勤，職涯發展多元，「不是只有行船啦！」所以不必自我設限，非航海科系的也可以網路訂飯店便宜嘗試挑戰看看。

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